Urząd ds. Bezpieczeństwa Morskiego RPA bada butelki farmaceutyczne z pigułkami wyrzucane na brzeg

Napływ produktów leczniczych zbiegł się z doniesieniami o kilku statkach towarowych, które w ciągu ostatnich ośmiu tygodni w wyniku serii zimowych sztormów straciły łącznie prawie 200 kontenerów. Były to jednostki przepływające przez Ocean Indyjski w pobliżu Przylądka Dobrej Nadziei.

Więcej informacji na stronie gcCaptain 

Rosja zaatakowała statek ze zbożem na Morzu Czarnym

Według szefa dyplomacji ukraińskiej Andrija Sybihy rosyjskie uderzenie w statek ze zbożem na Morzu Czarnym to „bezczelny atak” na swobodę ruchu morskiego i globalne bezpieczeństwo żywnościowe. Ukraina niezwłocznie zawiadomiła o tym przestępstwie ONZ i Międzynarodową Organizację Morską.

Więcej informacji na stronie The Maritime Executive

Załoga z płonącej jednostki OSV (platformy wiertnicze) została uratowana w pobliżu Republiki Południowej Afryki

W mesie statku AM Pride wybuchł pożar, który według raportów wymknął się spod kontroli. Statek, zbudowany w 2006 roku i mający 1900 DWT, znajdował się około 48,5 mil morskich na południe od Mossel Bay w regionie Western Cape w Republice Południowej Afryki, a  warunki pogodowe tego dnia były bardzo złe. Widoczność na poziomie 7 mil morskich bardzo utrudniała akcję ratowniczą.

Więcej informacji na stronie The Maritime Executive

Kable dla morskich Farm wiatrowych Bałtyk 2 i Bałtyk 3 dostarczy polska firma Tele-Fonika Kable

Kable te połączą podstacje lądowe i morskie z siecią krajową, umożliwiając dostarczanie energii elektrycznej z farm wiatrowych do polskich gospodarstw domowych. Energia z farm Bałtyk 2 i Bałtyk 3 ma popłynąć do sieci już w 2027 roku, a pełne uruchomienie komercyjne planowane jest na 2028 rok.

Więcej informacji na stronie portalstoczniowy.pl 

Polska Stocznia CRIST z Gdyni wybudowała NB 100 FLC- jednostkę do budowy najdłuższego tunelu zatapialnego na świecie, który ma powstać między Danią i Niemcami

Wybudowana jednostka jest oznaczona jest symbolem NB 100 FLC i jest pontonem wielozadaniowym do budowy najdłuższego podwodnego zatapialnego tunelu na świecie. Tunel ten ma powstać w Fehmarn Belt, między Niemcami a Danią, pomiędzy niemieckim portem Puttgarden, a Rodbyhavn na duńskiej wyspie Lolland.

Więcej informacji na stronie oficynamorska.pl 

Kolejny statek kablowy wyjdzie spod ręki stoczni CRIST

Statek został zaprojektowany z myślą o znacznie obniżonej emisji dwutlenku węgla dzięki zaawansowanemu, hybrydowemu układowi napędowemu i możliwości wykorzystania mieszanki biodiesla. Przeznaczony jest do układania kabli elektroenergetycznych, w tym układania kabli w wiązkach, łączenia ich, naprawy i zabezpieczania.

Więcej informacji na stronie offshorewindpoland.pl

Nowe szlaki żeglugowe pozwalają armatorom unikać dodatkowych kosztów w związku z emisją dwutlenku węgla

Niestabilność polityczna i militarna na Morzu Czerwonym i we wschodniej części Morza Śródziemnego zmusiła globalne przedsiębiorstwa żeglugowe do przekierowania ładunków transportowanych z Azji do Europy. W rezultacie statki handlowe coraz częściej wybierają dłuższą, droższą i bardziej zanieczyszczającą trasę do miejsc docelowych, wokół Przylądka Dobrej Nadziei.  Jednak ostatnie badania pokazały, że armatorzy celowo korzystają z punktów przeładunkowych w portach takich jak Durban w Republice Południowej Afryki i Abidżan na Wybrzeżu Kości Słoniowej, aby uniknąć uciążliwych opłat za emisję dwutlenku węgla nałożonych przez nowe przepisy Unii Europejskiej.

Więcej informacji na stronie hellenicshippingnews.com

Dzielimy się informacjami – bądź na bieżąco

Bieżące informacje dotyczące gospodarki województwa pomorskiego publikowane są na stronie internetowej gospodarka.pomorskie.eu oraz na profilu LinkedIn Pomorskie.