Najważniejsze wydarzenia branży morskiej – przegląd tygodnia

Przyspieszają prace nad drogami prowadzącymi do portu w Gdyni

W najbliższych dwóch tygodniach zostanie ogłoszony przetarg na projekt 2. i 3. etapu inwestycji „Budowa Drogi Czerwonej”, która jest podzielona na 3 etapy. Do 2030 r. inwestycja ma być gotowa w całości. Natomiast w przypadku Estakady Kwiatkowskiego miasto zaproponowało trzy warianty, z których najtańszy, zakładający naprawę usterek, został odrzucony. Zrealizowany ma zostać wariant kompleksowej modernizacji, który zapewni trasie parametry, pozwalające na użytkowanie drogi przez transport ciężki odbywający się z i do gdyńskiego portu.

Więcej informacji przeczytasz na portalmorski.pl

Węgry inwestują w Trieście. Do 2028r zbudują port nad Adriatykiem

We włoskim Trieście ruszyła budowa pierwszego portu morskiego Węgier. Docelowo Węgrzy mają dysponować 650 metrami nabrzeży nad Adriatykiem. Węgry kupiły na 60 lat 80-akrową działkę z dostępem do morza we włoskim Trieście w 2019 roku za 32 miliony dolarów. Powstanie tam węgierski port morski. Za realizację projektu odpowiada węgierska państwowa spółka Adria Port Zrt. Budowa Trieste Port ma pochłonąć 209 milionów dolarów. Obiekt ma być operacyjny w 2028 roku i być w stanie obsłużyć 78 tys. TEU rocznie.

Więcej informacji przeczytasz na obserwatorlogistyczny.pl

Kontenerowiec MSC Baltic III uziemiony na dnie morskim! Potwierdzono pęknięcia kadłuba

Kontenerowiec MSC Baltic III nadal pozostaje mocno osadzony na dnie morskim u wybrzeży Nowej Fundlandii po incydencie utraty zasilania. Jednakże załogi kanadyjskiej straży przybrzeżnej nie zgłaszają żadnego zanieczyszczenia pomimo znacznych naruszeń kadłuba. Statek osiadł na mieliźnie w Wild Cove, na zachód od Lark Harbour, w sobotę 15 lutego, po utracie zasilania około 12 mil morskich od Bay of Islands, Nowa Fundlandia. Warunki pogodowe uniemożliwiły załodze zakotwiczenie przed osiadaniem na mieliźnie. Ocena kadłuba potwierdziła obecność znacznych naruszeń oraz dziur. Sondowanie zbiorników wykazało, że na pokładzie statku pozostało około 1,7 miliona litrów ciężkiego paliwa i oleju napędowego do zastosowań morskich. CCGS Jean Goodwill utrzymuje pozycję na miejscu zdarzenia, mając gotowy do użycia sprzęt do reagowania na wycieki. Wszyscy członkowie załogi zostali bezpiecznie ewakuowani przez śmigłowiec Cormorant natychmiast po wejściu na mieliznę.

Więcej informacji przeczytasz na gcaptain.com

Zrobotyzowany statek wznowi poszukiwania zaginionego Boeinga 777

Minister transportu Malezji Anthony Loke poinformował we wtorek, że prywatna firma Ocean Infinity wznowiła poszukiwania wraku samolotu lotu MH370, który zaginął podczas lotu z Kuala Lumpur do Pekinu w marcu 2014 roku. Przeprowadzi je statek z floty Armada.

Amerykańsko-brytyjska firma Ocean Infinity specjalizuje się w pozyskiwaniu informacji z dna oceanu i mórz na potrzeby przemysłu naftowego, poszukiwania surowców i układania podmorskich kabli. Warto przypomnieć, że jeden z takich statków – Armada 7805 – brał udział w badaniach dna morskiego na Bałtyku pod farmę wiatrową Baltica 2, budowaną przez firmy Ørsted i PGE Baltica.

Więcej informacji przeczytasz na portalmorski.pl

Udane wodowanie Stena Connecta. Stena Line chwali się statkiem z napędem na metanol

Po zwodowaniu prom ma zostać doposażony, po czym przejdzie też próby morskie. Budowa ma miejsce w stoczni China Merchants Jinling Shipyard mieszczącej się w chińskim Weihai. Stena Connecta to drugi, po Stena Futura, prom, który ma obsługiwać trasę Belfast-Heysham na Morzu Irlandzkim, zwiększając przepustowość frachtu o 40%, aby sprostać rosnącemu zapotrzebowaniu klientów między Irlandią Północną a Wielką Brytanią. Długość jednostki to 147 metrów, szerokość 26,30 metra, a zanurzenie wynosi 5,20 metra. Ma osiągać prędkość do 16,5 węzła. Długość powierzchni ładunkowej to 2 800 metrów. Będzie pływał pod cypryjską banderą.

Więcej informacji przeczytasz na zielonagospodarka.pl

Port na Maderze najbardziej ekologicznym portem na świecie, a rok 2024 najlepszym rokiem w historii pod względem ich ruchu pasażerskiego

Organizacja CAI (Międzynarodowe Stowarzyszenie Portów Wysp Makronezyjskich) zrzesza porty Azorów, Wysp Kanaryjskich (Las Palmas i Teneryfa), Republiki Zielonego Przylądka i Madery. CAI odnotowało w 2024 r. najlepszy rok w historii pod względem ruchu pasażerskiego. Operatorzy turystyczni tej organizacji przyjęły w portach  ponad cztery miliony pasażerów po raz pierwszy od czasu powstania w 1994 r. Ten wynik składa się z sukcesów osiągniętych we wszystkich portach Mikronezji. Na przykład, Port Funchal na Maderze przyjął w u br. 700 tys. pasażerów, ustanawiając rekord.

Więcej informacji przeczytasz na gospodarkamorska.pl

Największy statek na świecie do przewozu samochodów przepłynął przez Kanał Panamski

Jednostka Hoegh Aurora ma 199,9 metra długości i 37,5 metra szerokości, a jej ładowność wynosi 9100 jednostek ekwiwalentu samochodu (CEU). Zbudowana w 2024 roku i zarejestrowana pod banderą norweską rozpoczęła podróż w Azji, początkowo zatrzymując się w Chinach, a następnie w Korei Południowej i Japonii, po czym kontynuując ją do destynacji na Jamajce, w Meksyku i na wybrzeżu Zatoki Meksykańskiej w USA. Höegh Autoliners opracował statki klasy Aurora w ramach działań zmierzających do przejścia z paliw konwencjonalnych na bardziej zrównoważone alternatywy. Statek Hoegh Aurora pobił poprzedni rekord największego przewoźnika samochodów przez kanał – Hoegh Target, który ma pojemność 8500 pojazdów i który pierwszy raz przepłynął kanał w 2016 r.

Więcej informacji przeczytasz na porttechnology.org

Dzielimy się informacjami – bądź na bieżąco

Bieżące informacje dotyczące gospodarki województwa pomorskiego publikowane są na stronie internetowej gospodarka.pomorskie.eu oraz na profilu LinkedIn Pomorskie.