DeCoInter

Projekt: Dekarbonizacja sektora morskiego i jej wpływ na zieloną transformację energetyczną) w ramach Programu Interreg Południowy Bałtyk 2021-2027.

Project: Decarbonization of Maritime Sector and its Impact on Green Energy Transition

Celem projektu jest wspieranie transformacji energetycznej regionów oraz portów morskich poprzez wdrażanie energii odnawialnej i udostępnianie ekologicznych paliw w sektorze morskim za pomocą narzędzi i strategii uzupełnionych działaniami w zakresie edukacji, współpracy i promocji.

Liderem projektu jest Stowarzyszenie Polskich Regionów Korytarza Transportowego Bałtyk-Adriatyk, www.bac.pl.

Partnerami projektu są Port w Kłajpedzie i Klaipeda Science and Technology Park z Litwy, Port Rønne z Danii, Blekinge Institute of Technology ze Szwecji oraz Port Szczecin-Świnoujście, Uniwersytet Morski w Gdyni oraz Fundacja Motus z Polski.

Przygotowany zostanie specjalny pilot dekarbonizacji na obszarze dużych portów morskich, a także wytyczne dla Strategii Transformacji Energetycznej portów morskich południowego Bałtyku. Oprócz tego powstanie szereg bardziej szczegółowych opracowań badawczych i wdrożeniowych dedykowanych konkretnym portom np. koncepcja wdrożenia OPS (Onshore Power Supply) w Portach Szczecin i Świnoujście. W planach jest również przygotowanie dedykowanego narzędzia zarządzania służącego do mapowania kompleksowych potrzeb oraz skutków transformacji energetycznej w dużych portach morskich, a także ram i wytycznych dla kreowania ich strategii w kierunku transformacji energetycznej. Oprócz tego powstanie szereg szczegółowych opracowań rozwojowych i wdrożeniowych dedykowanych konkretnym portom w odniesieniu do zmian technologicznych, operacyjnych oraz proceduralnych. Dodatkowo przewidziane są inicjatywy związane z promocją, edukacją oraz transferem wiedzy w zakresie najlepszych praktyk i badań w kierunku zielonych technologii w sektorze morskim, a także tworzenia sieci współpracy i kooperacji w oparciu o samorządy regionalne i ich instrumenty decyzyjne.

Projekt będzie realizowany od stycznia 2025 roku do końca 2027 roku, a jego budżet wynosi 2 134 730 EURO, przy dofinansowaniu ze strony UE na poziomie 80 proc.